油坂峠折返し（岐阜県郡上市）・九頭竜湖へ・出会い サイクリング③

＝残念・同じ道路をもどることに＝

10月中旬のサイクリングコースで11月３日の投稿を含めて３回目となります

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

○主なコースは

自宅から輪行→国道157号→勝山市内の駐車場→自走→えちぜん鉄道勝山駅→ＪＲ越美北線九頭竜駅→九頭竜湖→油坂峠トンネル（県境）→トンネルを出てすぐ折返し→国道158号→勝山市平泉寺白山神社→駐車場→国道157号→自宅

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

目標としていました「福井県大野市」と「岐阜県郡上市」の県境の「油坂峠トンネル」を抜けて「旧白鳥町」が見えるところまできました

右側下の山を越えたところにループ橋もあります

国道156号と繋がるところまで降りて見たかった

戻りの登りは激坂になりますが　自転車を押して上がっても「２時間」もあれば帰ることができるでしょう！

今回は残念・・残念・・

改めて挑戦することにします

※２年前には北側ある道路を通り「旧白鳥町」から「ＪＲ九頭竜駅」までペダルを回しました（途中の激坂は歩きでした）

トンネル手前の道路標識には「自動車専用道路」となっており　自転車は進入禁止です

当たり前と言えば当たり前です

手前で峠に向って登るのですが思ったより勾配もなく距離も短くトンネルまで辿り着きました

トンネルの中央に県境を示す「表示板」がありました

トンネルを抜けて満足感に浸りながら下の風景を見て一息付きました

振り返ると桜の木に「太平洋と日本海を桜でつなごう」の札がありました

最初は「なぜ」このような「札」をぶら下げてあるのかわかりませんでした

思い当たることがありました

「国道304号」「国道156号」には「桜の木」が沿道に植えられています

思うところがありました

富山県南砺市（旧城端町）から旧平村へとペダルを回した国道に桜の木が植えられていたことです

次に「御母衣ダム」の湖畔には「荘川桜」の公園がありました

桜に関係する物語があるようなので　あとで調べて見たいと思います

 

ここまで来ましたので　小腹が空いたので非常用に持って来ている「おにぎり」の出番となります

少しの満腹感で折り返して次のコースを目指すことにしました

往路の時　視野へ入らず案内板を見逃したようです
早く折り返して「夢の架け橋」を渡って左岸の道路を走ろうと考えていた事が出来なくなりました
同じ道を戻ることになりました

残念・・　残念・・

九頭竜湖面が鏡のようで紅葉が始まっている山々が写っていました
そして　出会いがありました
動物の出会いはこのサイクリングコースで同じ日に2回目となりました
朝　勝山市に入った所で今まで身かけたことがなかった「親子のイノシシ3匹」に初めて出会いました
残念ながら画像に収めることが出来ませんでした
またまた　残念・・・残念・・・

 

 

「サル」の写真は拡大をしております

道路を横切り　道路の法面を駆け上がり　あっという間に姿が見えなくなりました

何かの理由で群れから離れた単独行動でした　非常にこちらを警戒していました

今年初めて「サル」と出会えたので満足としましょう！

同じ道路を戻り　道の駅「九頭竜」で「恐竜」が　再び出迎えてくれました

相変わらず　硬い顔をしております！

横に向いているので怖さがないことが何よりです！

往路の時に動きましたので　もう少し待っていれば　「吠え」て動き出すのでしょうが　先を急ぎます

 

走行中は中部縦貫道路の工事用大型ダンプが後ろからの追い越しで砂埃に悩まされました

大型ダンプの運転手からすれば　狭い道路を自転車でサイクリングする人を見かけると邪魔な存在に思えていたことでしょう！

※一言：同じ道路を利用する「自転車乗り」に迷惑扱いすることなく　やさしく見守ってください！

大野市の中心部に近づくと見慣れた「道路表示」があり「勝山市」へ向けてペダルを回しました

帰りは特にコースを決めていませんでしたから　のんびりと風景を楽しみながら走りました

夕暮れまでに時間がありましたので　寄り道をすることにしました

国道416号のサイクリングで投稿しましたが　30数年前に「あまごの宿」とセットで見学しました　勝山市の「平泉寺白山神社」に寄って行くことにしました

この様子については　次の機会に投稿を予定しております

 

山中温泉（石川県加賀市）から丸岡町（福井県坂井市）へ サイクリング

＝白山の冠雪・丸岡城・輪行（粟津駅乗車）＝

11月の初め　白山の冠雪したとの新聞報道で小松市の「柴山潟」から見ようと出かけました

出かけるのであれば　紅葉も見ることにコースを組むことにしました

自宅から「輪行袋」を携えて　自宅→小松市柴山潟→国道364号（加賀市山中温泉→我谷ダム→大内峠（丸岡・山中温泉トンネル）→丸岡町竹田→近庄トンネル）→丸岡城→国道8号→加賀市→輪行：ＪＲ北陸本線・粟津駅→自宅

最近のサイクリングは「輪行袋」を持った日が多くなっています

小松市柴山潟からの写真では「白山連峰」の冠雪した様子は雲がかかって見えにくくなっています
もう少し待てば雲が流れて見れるかも知れませんが　先を急ぐ事にします

国道364号を走り加賀市山中温泉町「我谷ダム」を過ぎて峠越え（トンネル）を目ざします
山の上は紅葉が始まっていますが　一面の紅葉にはなっていません
自宅からは自走範囲なので休みと晴れ間が合えば再訪したい思いです

名も無い小さな滝ですが目に止まりましたので写真に収めました

今回のサイクリングコースで「霊峰白山」の周りの道路を走行したことになります
残すトンネルを抜ければ　目標達成となります

トンネルを抜けて福井県坂井市丸岡町に入ると公園があり「水車」を眺めて最終目的の「トンネル」に向かいます
ここからの道路走行が初めてとなります

もう少しと期待が膨らみ　頑張りの気持ちが高まります

最近どこでも見かける「動物注意」の「イノシシ」の道路標識ですが　よく見ると「イノシシ」が道路と直角で走行方向からは見え無いようになっています
きれいな標識でしたので　トラックにぶつけられて横に向いたとは考えにくいのです
意味あり？？？？

小休憩の場所があるので　休んでいる時に「イノシシ」に襲われないよう注意してくださいということでしょうか！

気持ちとは裏腹に　心に「余裕を持ってください」と「ひとやすみ」の石標です

ありがたいことです

心に余裕と体力の回復には「ひとやすみ」が大切です

もうすぐ　最後のトンネルを目指します

トンネルを抜けると　9月下旬に見た「九頭竜川」が見えてきました

コースが同じ「丸岡城」で小休憩をして　国道８号を北上することになります

今年は２回目の「丸岡城」になりますが　「金沢城公園」の規模はありませんが　風格が備わったお城です

何回もペダルを回して通った国道８号線で残すは「熊坂峠」となりました

電車に乗る目標が決まりました

峠を越せば　下りとなり　一気に乗車予定の「ＪＲ北陸本線粟津駅」まで行けます

今回は「輪行袋」を持って来ていますので　自宅までの走行は考えていませんでした

明るい時間帯でしたが　輪行になります

電車はもう「ライト」を点けています

輪行で「電車」に乗車する時間帯が早くなっております

今までは「鉄路」があるところは　暗くなってもサイクリングの走行距離を伸ばすためにペタルを回しました

早い時間帯に乗車して周りの風景を見ながら帰る楽しみを味わうことも必要と考えるようになりました

11月に入ってから気温も下がり　天候が不安定になります

どのようなサイクリングスタイルが良いか！

楽しい時間が持てます！

ありがたいことです！

旧利賀村（富山県南砺市）から旧八尾町（富山市）へ サイクリング

＝富山県のそばの郷・踊りの街へ＝

10月下旬の中頃に休みとなったので　富山県南砺市（旧庄川町・旧利賀村）と富山市（旧八尾町・旧山田村）の山間部へサイクリングに出かけました

自宅から旧庄川町の駐車場までは自家用車で輪行です

※下の写真は国道471号を登り　振り返った風景です

駐車場で自転車を組み立てて少し走り　国道156号から左折すると激坂（本人の感じる）になります（旧利賀村まで19Km）

国道471号を「小牧ダム湖」沿いに上って行くと右下の方には遊覧船を見ることが出来ました

遊覧船にはこれから「大牧温泉の旅館」に行く人や「小牧ダム湖」周辺の紅葉を見る人が乗船しているのでしょう！

ぜひ　ゆっくりと温泉に浸かり　日頃の疲れを取り　心を癒したいと思いました！

雪景色を見ながら温泉に浸かるのも良いかも知れません！

利賀川に沿う国道471号も思った以上に辛い坂を休みながら上がって行きます

標高も高い所まであがってきました

海沿いには海抜を示す案内板を頻繁に見ますが　標高の高い所で見るのは久しぶりです

正面に見えるのは現在工事中の「利賀ダム」に関連して架けられている橋です

工事中のため渡ることはできません

橋から右側の山にトンネルが掘られているようです

ここで昼食に「そば」を食べようとしたところ　休業中の看板がかかっています　非常用に持参していた「おにぎり」を食することになりました

下調べをもう少しすべきであった

残念　残念・・・・

残念な気持ちを「バネ」にもう少し頑張ることにして　坂を上がることにしました

※下の写真は利賀側の「新山の神トンネル」入口です

「そばの郷」から「旧平村」へ通じる基幹林道があり立派なトンネルが掘られているので反対側へ抜けて　山越えの自己満足で引き返すことにしました

旧利賀村の旧校舎が見える国道471号を上がり「新トンネル」を抜けます

利賀小中学校近くの「新楢尾トンネル」を抜けて東側（百瀬川沿い）に出ます

出たところでは収穫を待つ「そば」が実っておりました

少し南に向けてペダルを回すと「富山県利賀芸術公園」に着きました

ここで折り返して「国道471号」から「国道472号」を走ることになります

ところどころ紅葉が楽しめました

そして　旧八尾町に入ります

旧八尾町の街並みを見て「県道25号」で「旧山田村」を経由して　自家用車を止めてある駐車場までペダルを回します

県道25号は「激坂」や下りがあり　事前準備のコース選択に悔いが残りました

ライトを点けて走ることになりましたが　駐車場まで辿り着きました

初冠雪の便りが届くこの時期は　太陽が沈むとあっという間に暗くなります

無事に帰宅が出来ました

今回のサイクリングには重荷になりますが　「輪行袋」を携えてサイクリングを行いました

激坂があるのならば　少しでも軽いほうが良いのですが　非常時を考えたら持たずにいられません

旧八尾町に到着出来ましたので　ＪＲ高山本線の「越中八尾駅」から鉄路の選択肢がありましたが　自走を選んで頑張りました

今回のコースは公共交通機関があまりないところです　重くなりましたが輪行袋を持つことで　心に余裕が出来たことは確かです!

横道にそれましたので　この辺で終わります

峠越えの出会い(色々:石川県·富山県） サイクリング 実行⑤

＝紫の稲穂・稲のハザ掛け風景・そばの花がピンク＝

10月上旬の１日のサイクリングコースを５回に分けての投稿となり　10月18日が１回目となります（石川県・富山県境越え：⑤／⑤）

天候の晴れ間と休みの日が会わない日　台風が接近したりでサイクリング予定が思うようになりませんでした

台風が接近しているにも関わらず天気予報が晴れとなった日に　このチャンスを逃してはと思い　出かけてきました

（ルート：自宅→石川県羽咋市→富山県氷見市→小矢部市→石川県津幡町）

このサイクリング内容は別けて投稿しています

自宅から自走し　途中から電車に乗車する輪行のサイクリングです

輪行袋を持つことは重荷になります！

輪行袋を持って行くことは　いつでも予定の変更ができる利点があります！

気ままに走行距離を伸ばすことも縮めることもできます

最近の峠越えしたサイクリングルートは鉄道路線があって　融通が利きます

※下の写真は「神子原集落（石川県志賀町）」の近くで見かけた「稲穂」の風景です

国道415号から「神子原の棚田」まで少し遠回りになりますが　「神子原集落」をぬけて行こうと激坂を上っていると目に留まりました

これだけの「紫の稲穂」を見ることは初めてです

（水田が３枚くらいあったかと思います）

以前に田んぼの「アート」で植えられているのは見たことはありましたが　全面は初めてです

神様が導いたのでしょうか！

ありがたいことです

感謝・感謝・・・・・

帰りにもう１度見ようと下った時には違う道で　国道に出てしまいました

次は２つ目の出会いです

※下の写真は昔ながらの稲の乾燥風景です

稲のハザ掛けで乾燥している風景をこの秋に見てみたいと思っていたところ　サイクリングコースの変更で出会うことができました

富山県小矢部市と石川県津幡町の県境「天田峠」です

国道８号の「倶利伽羅トンネル」を避けて登り切る手前に　出会うことができました

稲がある「ハザ」が見れたら思っていました

この時期　稲刈りはほとんど終わっているので　今年は無理かと・・・

作業の様子には「稲」がありませんでしたが　「モデル」は前に投稿しています

この風景に「ご夫婦」が作業していれば　最高でした！

稲の葉が青いので　刈り取ってそれほど時間が経っていないようです

ここを通ったのは４時頃でしたので　もしかしたら午前中に稲刈り　午後から作業をして終わって間もなくだったかも知れません

手間（世話）を「八十八」掛けて　「米」になると聞いたことがあります

自然乾燥の「米」を食されることがうらやましい！

ゆっくり乾燥させた米は美味しいと聞いたことがあります

見れた感激を残しながら　緩やかな峠越えとなりました

※下の写真は「天田峠」を越えてすぐに咲いていた「そばの花」です

（撮影技術が未熟なため写真は重ね合わせてあります）

「そばの花」の白色はたくさん見ているので白色以外を見たいと思っていたところでした!

「ピンク色」です（写真は撮る方向で分かりにくくなっています）

感激・感激・・・・

下りは激坂ですから　うれしさのあまりスピードの出し過ぎに注意をしてゆっくり下りました

そして　輪行で帰る駅を決めました

※下の写真が「倶利伽羅駅」の風景です

時間に余裕があり　輪行袋にゆっくりと自転車を収納できました

ＪＲ北陸本線の「牛ノ谷駅」（福井県あわら市）と同じように　駅に到着するタイミングが良く　順調に乗車ができました

夕暮れに電車を待つ時間は　情緒があって良いですね！

ホームで待つ人は　誰もいません

「倶利伽羅駅」で輪行袋を担いで乗車する人はあまりいないでしょう！

今回のサイクリングコースは思いが達成できる内容となりました

トラブルもなく　無事に電車へ乗車できました

感謝・感謝・・・

やはり　神様が「神子原」を目指してサイクリングをしてくれる気持ちをわかってもられたと感謝しております

ありがとうございます

今回の「石川県と富山県の峠越え・出会い」のサイクリングはこれで終わります

忍者ハットリくんと出会い（富山県氷見市） サイクリング 実行②

=氷見市内の通過で出会い・偶然＝

10月の上旬に「神子原の棚田（石川県羽咋市）」を見て　国道415号の峠越え　富山県氷見市を通過して　時間を見ながら　電車の輪行を計画してサイクリングに出かけました（石川県・富山県境越え：②／⑤）

（自宅→石川県羽咋市→富山県氷見市→小矢部市→石川県津幡町）

このサイクリングを別けて投稿しています

コースの一定程度は下調べをしますが　行き当たりでサイクリングをします！

今回もそうですが　思わぬ出会いがあります

何か呼び寄せられるのでしょうか！

10月の台風の合間を縫って出かけたサイクリングでした！

台風の通過前の日でもあったため　雨雲の流れを心配しました

氷見市内を通り抜けようと走っていると　人が集まっているではありませんか！

人が集まっている時は　何かがあります！

初めはわかりませんでした

皆さんが見る方向に目を向けました

ご覧のとおりです！

「忍者ハットリくん」の仲間が出て来るではありませんか！

この時間は午後２時過ぎでした

からくりの様です

これならもう少し下調べをして　氷見市に来れば良かったと思った後悔が！

以前に　氷見市は通過しておりますが　早い時間帯でもあり　このような出会いはありませんでした

目的が違いますから　当然です！

面白いですね！

横にいた人の会話では　２時から始まったようでした

約４~５分のからくりの様です

この時間帯に国道415号の峠越えを目指した訳でもありませんし　これからどうしようか思いながら　まずは市街地を走ろうとペダルを回した結果出会いがありました

良かった良かった・・・満足・・満足

サイクリングコースは時として　道路案内板（どこどこまで○○Ｋｍ）を見て　体力・気力で変化していきます！

電車等を利用する輪行の時は　ある程度計画的にコースを設定します

電車等の最終便に間に合うように　気ままにペダルを回しています！

鉄道路線やバス路線が近くにない所は　ただただ　ペダルを回すことになります！

自動車の往来が少ない道路を気ままに　走行する時には人それぞれにて感じ方思いが違います

サイクリングのお楽しみ方はいろいろあります

ふと思いました　ほとんど一人サイクリングしています
孤独が好きなんでしょうか！

この風景を走行した時はどうだったんだろうと思いました

少し横道に逸れました

まだまだ　続きます

サイクリングの投稿内容は前後することもあります

印象の強かったことを投稿します

「神子原の棚田」（石川県羽咋市）へ再訪 サイクリング 実行①

＝秋の収穫時期に再訪したかった＝

天候の晴れ間と休みの日が会わない日が続いたり　台風が接近してサイクリング計画が思うようになりませんでした（石川県・富山県境越え：①／⑤）

10月初めの週に　台風が接近しているにも関わらず天気予報が晴れと言うことで　このチャンスを逃さないよう　出かけてきました

（自宅→石川県羽咋市→富山県氷見市→小矢部市→石川県津幡町）

このサイクリングを別けて投稿しています

今回も自宅から自走し　途中から輪行で帰宅することにしました

輪行袋を持つことは重荷になります！

走行距離が長いことから　全コースを自走する体力は持ち合わせていないことも理由の１つです

いつでも予定の変更ができる楽しみがあります！

※下の写真は「神子原の棚田」の風景です

秋のサイクリングでは　黄金色の稲と出逢いたかったのですが　！　
なかなか　訪ねることができませんでした！

ようやく　晴れ間を見て走ることにしました

コース計画を伸ばして「国道415号（石川県羽咋市から富山県富山市の区間」にある峠を越えることにしました

挑戦することにしました

今までに走行して見たかったコースでもありました！

※下の写真は石川県内灘町「道の駅内灘サンセットパーク」近くの橋です

橋の向こう下に見えるのは「河北潟」です

走行距離は少なかったのですが　見晴らしの良い所で英気を養って　これからの走行に備えます

この場所から見える河北潟の農地を走った　猛暑の８月に「ひまわり畑」と「れんこん畑」の美しい花に出会いました！

これから　大好きなサイクリングロード「能登海浜自転車道路」を走行して　羽咋市の「神子原の棚田」を目指します

この橋の近くから入ることとしました

しかし　残念なことに「福井県サイクリングロード」で見かけたと同じような「迂回路」の案内板があるではありませんか！

今回は通行止め区間の真直ぐなコースを走れず　残念・残念・・・

迂回路は路面が荒れていなかったので良しとします

かほく市の「白尾」近辺からサイクリングロードに戻り　駅の道「たかまつ」を通り　「千里浜なぎさドライブウェイ」の入り口を目指しtてペダルを回しました

左手に海を見て　潮風を受けながら走るコースは何度走っても飽きません！

※下の写真は「千里浜なぎさドライブウェイ」の砂面の状態です

今回は砂面の状態は良いとは言えないので　サイクリングロードを走りました

一般道路は交通量もあるので注意が必要なため避けました

「道の駅のと千里浜　」経由で　「コスモアイル羽咋」の砂像を見て「国道415号」に入り　「神子原の棚田」を目指して　ペダルを回します

※下の写真は　「コスモアイル羽咋」前の砂像です

偶然に羽咋市の観光施設を確認しようと寄った時にありました

こんなところにもあるのだと・・・・・

砂像は「道の駅千里浜」「千里浜レストハウス」にあるのを見ました

まだどこかにあるのでしょうか！

今年は無理でしょうが

さがして見ようと思います

※下の写真は稲の収穫期が過ぎた「神子原の棚田」の風景です

再訪したかった「神子原の棚田」は国道415号から激坂を上がらなければなりません

この時期に上まで行っても何もないだろうから　このまま峠越えをしょうと思ったりしました

ところが　偶然なのか　呼び寄せらえたのかわかりませんが　ここまでの間に新しい出会いがありました

次の投稿で紹介をします

天候が少し崩れるのではないかと思えるような状態になりました

羽咋市に入ったことから　雲の量が多くなったように思いました

どうしようか　迷うところです
もしも　天候が崩れば　「ＪＲ氷見線」の氷見駅から高岡駅のどこかの駅で乗車すれば良いではないか！

体調が良ければ　「あいの風とやま鉄道」や「ＩＲいしかわ鉄道」の時間と相談しながら適当な駅を決めればよいではないか！

体調と相談して　ペタルが回せるだけ回せば良いではないか！
スリルを味わいながら　峠越えとなりました

次に続きます

JR北陸本線 牛ノ谷駅より輪行 帰路へ サイクリング⑤

＝名勝・旧跡に立ち寄った「丸岡城」＝

国道416号の峠越え（石川県小松市→福井県勝山市）・九頭竜川のサイクリングルートを走行して　帰路に着きます

（９月下旬の思い出：国道416号⑤／⑤）

思ったより激坂の峠越え　思い出がある「あまごの宿」での軽食　最後に「丸岡城」に寄り　北陸本線の乗車駅を決める所まで到達しました

※下の写真は自転車で立ち寄った２度目の「丸岡城」です

丸岡城の中の見学は以前にしておりますので　今回のサイクリング記念写真のために立ち寄りました

到着した時間帯は４時過ぎておりました

※下の写真は坂井市丸岡町の「そば畑」の風景です

「丸岡城」へ来る途中に一面の「そば畑」に出会いましたので　暫しの小休憩をして今日２度目の風景を堪能しました

台風の影響も受けずに　素晴らしい花を咲かせております

見事な栽培技術です

10月の台風の影響を受けなかったか心配をしています

無事に収穫時期を迎えるように祈っております

※下の写真は自転車を輪行袋に収納して乗車した「牛ノ谷駅」の様子です

国道８号を北上して　日暮れ前の約40分位の走行だったでしょうか！

北上して輪行の乗車駅を目指すのであればと「丸岡城」天守閣を見た時に決めました

乗車時間を考えて決めた訳でもありません

石川県と福井県の県境手前の無人駅で乗車して　思い出の１つにしたかった思いがありました

今回のサイクリングは輪行で帰路に着くことが目的でもあり　夕暮れの無人駅で乗車はロマンを感じると思ったのでした

※下の写真は時間帯もよろしく電車が到着する風景です

自己満足のサイクリングをしました

サイクリングルートの変更はありましたが　トラブルもなく電車に乗ることができ無事に帰宅できました

天候の崩れもなく　程よい気温に恵まれて　サイクリングを終えることができました

感謝　感謝・・・です

この投稿で　国道416号に関連した内容が終了です